Co się naprawdę dzieje w Zatoce Perskiej? Stan na 12 marca 2026, godz. 19.00 (aktualizacja).

REKLAMA

(Poniższy opis jest próbą możliwie obiektywnego przedstawienia faktów – bez komentarzy, ocen i interpretacji.)

1. Walki Iran – USA – Izrael trwają trzynasty dzień
Wojna rozpoczęta 28 lutego trwa nadal bez oznak wygaszania. Reuters i AP opisują kolejne uderzenia USA i Izraela na cele wojskowe i infrastrukturalne w Iranie oraz dalsze irańskie ataki rakietowe i dronowe na Izrael, bazy USA i państwa Zatoki (w tym przechwycenie przez ZEA 10 rakiet i 26 dronów dziś).
W pierwszej publicznej wypowiedzi nowego najwyższego przywódcy Mojtaby Chameneiego (przeczytanej w państwowej telewizji) zapowiedziano kontynuację blokady cieśniny Ormuz jako „narzędzia nacisku” oraz dalsze ataki na państwa regionu z powodu obecności baz USA. W przemówieniu pojawiły się także wezwania do odwetu za ofiary nalotów, w tym za atak na szkołę w Minab.
(źródła: Reuters, Associated Press – AP, CNN, Al Jazeera, New York Times)

2. Skutki nalotów w Iranie – pożary i skutki środowiskowe
Po wcześniejszych atakach na instalacje naftowe i paliwowe w Iranie nadal utrzymują się pożary i zanieczyszczenie powietrza w rejonach trafionych obiektów. Media międzynarodowe informują o utrzymującym się dymie nad częścią instalacji energetycznych oraz o ryzyku opadów zawierających sadzę i produkty spalania.
(źródła: Reuters, AP, CNN)

3. Infrastruktura krytyczna pozostaje celem wojny – ropa, porty i paliwo
Skutki ataków na instalacje paliwowe i porty w regionie są nadal odczuwalne. W Omanie port Salalah został trafiony przez drony, które uszkodziły zbiorniki paliwowe (pożar, brak ofiar).
Nowa eskalacja: co najmniej 6 tankowców i statków handlowych zostało zaatakowanych w ciągu ostatnich dwóch dni, w tym dwa w irackich wodach w pobliżu Basry. Na kilku jednostkach doszło do pożarów, są też informacje o ofiarach śmiertelnych i ewakuacjach załóg. Iran ostrzega przed dalszymi atakami na żeglugę.
(źródła: Reuters, AP, NBC, UKMTO, MarineTraffic)

4. Woda pitna pozostaje jednym z najbardziej wrażliwych zasobów regionu
Po wcześniejszych uszkodzeniach zakładów odsalania w Bahrajnie infrastruktura wodna pozostaje jednym z najbardziej wrażliwych elementów systemu bezpieczeństwa regionu. Państwa Zatoki w ogromnym stopniu zależą od odsalania wody morskiej, dlatego każde trafienie w taką instalację może bardzo szybko doprowadzić do poważnego kryzysu cywilnego.
(źródła: raporty branżowe, AP, analizy regionalne)

5. Cieśnina Ormuz – żegluga nie działa normalnie
Żegluga przez cieśninę Ormuz pozostaje poważnie zakłócona i w praktyce zamknięta dla większości statków. Odnotowano kolejne ataki na statki handlowe, którym towarzyszyły pożary i ofiary.
Iran zapowiada utrzymanie blokady jako narzędzia nacisku. Jednocześnie pojawił się wyjątek – Indie otrzymały zgodę na przejście przez cieśninę i dziś pierwszy indyjski tankowiec (Shenlong, z saudyjską ropą) przeszedł przez Ormuz.
(źródła: Reuters, CNN, MarineTraffic, Bloomberg)

6. Kryzys cywilny, lotniczy i handlowy nadal się pogłębia
Zakłócenia wojenne wpływają na lotnictwo, handel i transport morski. Porty i lotniska w regionie działają w ograniczonym trybie, a część statków i samolotów została przekierowana lub opóźniona.
Ataki dronów w pobliżu infrastruktury transportowej zwiększają ryzyko dla ruchu cywilnego i dodatkowo destabilizują regionalną logistykę.
(źródła: Reuters, AP, komunikaty rządowe)

7. Informacje dotyczące obywateli Polski
Polska Agencja Prasowa informuje o kontynuacji działań ewakuacyjnych oraz pomocy konsularnej dla obywateli RP w regionie. Kolejne loty ewakuacyjne i działania placówek dyplomatycznych umożliwiły powrót do Polski tysięcy osób z Bliskiego Wschodu.
(źródła: PAP, MSZ)

8. Co zmieniło się od wczoraj
– pierwsza publiczna wypowiedź Mojtaby Chameneiego zapowiadająca utrzymanie blokady Ormuz i kontynuację ataków;
– eskalacja ataków na statki handlowe (co najmniej 6 w ciągu dwóch dni);
– pojawił się wyjątek dla tankowców indyjskich – pierwszy przeszedł dziś przez cieśninę;
– utrzymuje się presja militarna Iranu na żeglugę i infrastrukturę energetyczną;
– napięcie wokół cieśniny Ormuz pozostaje bardzo wysokie.

9. Nowy element konfliktu – presja na sektor finansowy
Iran ogłosił, że banki i instytucje finansowe powiązane z USA i Izraelem w regionie mogą stać się celami ataków (po ataku na Bank Sepah w Teheranie).
W reakcji część banków ogranicza działalność w regionie:
– Citibank zamyka większość oddziałów w ZEA do 14 marca,
– Standard Chartered ewakuuje część biur w Dubaju,
– HSBC zamyka oddziały w Katarze,
– inne instytucje przechodzą na pracę zdalną lub ograniczają działalność.
(źródła: Reuters, AP, informacje branżowe)

10. Dane dnia (12 marca 2026)
– atakowane statki handlowe: co najmniej 6 w ciągu ostatnich 48 godzin
– ruch przez cieśninę Ormuz: spadek o ok. 90–97% względem normalnego poziomu
– tankowce przechodzące przez Ormuz: pojedyncze wyjątki (np. tankowiec Shenlong dziś)
– cena ropy Brent: ok. 96–100 USD/baryłkę
– Polacy ewakuowani z regionu: tysiące osób według komunikatów MSZ i PAP

Najprościej podsumowując stan na dziś:
Konflikt między Iranem, Izraelem i siłami USA trwa trzynasty dzień bez oznak deeskalacji. Walki obejmują już nie tylko cele wojskowe, lecz także infrastrukturę energetyczną, porty, transport morski oraz sektor finansowy regionu. Cieśnina Ormuz pozostaje poważnie zakłócona, a skutki wojny coraz silniej odczuwają gospodarka i ludność cywilna.
Stan na: 12 marca 2026, godz. 19.00

Źródła: Reuters, Associated Press (AP), Polska Agencja Prasowa (PAP), CNN, Al Jazeera, New York Times, MarineTraffic, Bloomberg, raporty branżowe rynku energii.

Jeśli pojawią się nowe, potwierdzone informacje o dużym znaczeniu – zostaną ujęte w kolejnym raporcie.