Wraca deweloperski pomysł „poprawy jakości życia” sąsiadów Dworca Gdańskiego.

Dziesięć lat temu gdy służyłem swojej dzielnicy sprawując funkcję wiceburmistrza Żoliborza, udało mi się przedstawić osobom zarządzającym kolejnictwem swoje wątpliwości co do zasadności zabudowy torów (w tym toru 20 służącego do transportu specjalnego np. paliwo, czy inne materiały łatwopalne) budynkami nr. XIII i XVI.

Dziś PKP powraca do realizowania innego jeszcze nieopublikowanego projektu deweloperskiego.

Dziś koncepcja zagospodarowania terenu po wznowieniu współpracy kolejarzy z deweloperem nie zawiera nierealnej zabudowy nad torowiskiem. Zawiera natomiast budowę budowę czterech biurowców o łącznej powierzchni 100 tyś m kw. Natomiast powierzchnia samego dworca wyniesie ok. 1,9 tysiąca m kw. Powtórzę: kolejarze chcą żeby deweloper na ich gruncie zbudował 100 tysiąca m kw. usług komercyjnych a usług publicznych będzie ledwie 1,9 tysiąca m kw.

Kto Żoliborz obroni przed tym „dobrodziejstwem”? Obecne władze Żoliborza?

Autor: Grzegorz Hlebowicz
Żoliborzanin od urodzenia, działacz społeczny, samorządowiec, były wice Burmistrz Żoliborza, radny Dzielnicy Żoliborz m.st.Warszawa.