Po odzyskaniu niepodległości państwo polskie uzyskało 71 km piaszczystego wybrzeża. Potężny port w Gdańsku z niemiecką ludnością jako Wolne Miasto był wrogi Polsce. Polacy zbudowali nowoczesny port i miasto w rejonie wsi Gdynia. Od początku planowano, że Gdynia będzie nowoczesnym miastem. Budowano ją z rozmachem, w nowoczesnym stylu. Powstało miasto dynamicznego rozwoju, z wielkim portem. W 1938 r. w porcie Gdynia przeładowano 9,2 mln ton, obsłużono 6498 statków. Gdynia wysunęła się na czoło wśród portów bałtyckich.

REKLAMA

Po maju 1926 r. powstała Żegluga Polska. Utworzono stałe kursy na Bliski Wschód i rejsy przez Atlantyk. W 1927 r. powołano Polsko-Skandynawskie Towarzystwo Transportowe „Polsko-rob”, rok później Polsko-Brytyjskie Towarzystwo Okrętowe „Polbryt”. W 1930 r. utworzono spółkę Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA GAL do połączeń z portami USA.

W latach 1935-36 GAL zyskał pierwsze nowoczesne transatlantyckie motorowe liniowce M/s „Piłsudski” oraz M/s „Batory”. Statki były dostosowane do możliwości polskiego turysty. Nazywano je: „pływające galerie sztuki”. Oba transatlantyki wyposażono w nowoczesne, zaprojektowane i wykonane w kraju meble oraz dzieła sztuki, w tym obrazy. Wystrój wnętrz związany był z polską tradycją. Pod względem wyposażenia i ergonomii wnętrz nasze transatlantyki przewyższały statki pasażerskie innych linii.

W 1939 r. przedsiębiorstwo powiększyło się o nowe linowce pasażerskie: „Sobieski” i „Chrobry”. Były wyjątkowo udane konstrukcyjnie, doskonale pływające i łatwo manewrujące w każdych warunkach pogodowych. Zbudowane dla obsługi linii południowoamerykańskiej.

W 1939 r., gdy pojawiła się groźba wybuchu wojny władze polskie przeprowadziły ewakuację statków do Anglii. Żadna z 37 jednostek PMH nie wpadła w ręce Niemców. Zmobilizowane (120 tys. BRT) uczestniczyły w operacjach morskich na wodach wszystkich oceanów, pływały z wojskiem, zaopatrzeniem i ewakuowały żołnierzy, uczestniczyły w konwojach do końca wojny. PMH straciła 18 statków, w tym M/s „Piłsudski”. Poległo ponad 200 marynarzy.
……………………………….
Jerzy Pertek, historyk działań polskich marynarzy w II wojnie światowej przedstawił dokonania Polskiej Marynarki Wojennej w tomie „Mała flota wielka duchem”. Opracowanie poświęcone PMH zatytułował „Druga mała flota”.